新车正在降低价格以降低二手车市场。 “现在新车价格更便宜。为什么您需要购买二手车？” 7月4日，计划在不久的将来购买汽车的消费者告诉《时报》周刊记者。图像来源：Tuchuang Creative New Car Market在价格上具有很高的竞争力，生存率将传输到二手车场。二手车经销商的价格通常会回顾二手车经销商的价格。 “如果他们不出售，他们将亏本，如果他们出售，他们将亏损”，它已成为许多特许经营者和二手车专业人士的真正代表。同时，新车的价格降低吸引了许多计划购买二手车的消费者，从而侵蚀了最后一个市场。汽车分销商DAND中国协会的数据表明，由于新车的最新价格降低，目前的二手车市场一直在不断。对于消费者而言，以相同价格购买新车或更高的教授ITable选项。 “ 5月，二手车交易的数量每月下降5.72％，年龄仅为1.22％的年龄。主要因素是由于偏差和由新的资产汽车市场造成的加速器效应以及价格波动。” 7月3日，中国汽车分销商协会主席肖山在中国汽车会议上说。内部行业认为，新汽车市场的价格竞争是面临第二次手动汽车行业的发展的直接挑战，但这并不是一个基本问题。从长远来看，二手二手车的市场仍处于增长阶段。二手特许经营者和汽车专业人员需要改善从二手汽车认证系统，流通系统，支持设施等级别使用的汽车市场的开发。燃料汽车的价值保留率也处于压力下。新车的价格降低继续中断他使用了汽车评级系统。即使对于具有相对有价值的燃料汽车，其存储价值的速度在短时间内也大大降低。北京的二手车从业人员二手车的交换撰写了大约每周的时间，这表明二手车的商业挑战在过去两年中有所增加。例如，去年5月注册的SAIC大众Passat 380TSI的版本badge的指导价格为243,300元，原始所有者的真实商业价格超过200,000元。 YUAN。汽车行业面临着工业链和市场的双重挑战，乌尔根西亚必须解决一些问题。”新汽车市场的激烈价格竞争增强了二手车市场的寒冷，第二次手动汽车经销商的运营压力，但这是一个逐渐的挑战，面临着行业专家的意见，上一年，许多二手车专业人士都以良好或诸如诸如良好调整良好时钟的较低产品（例如良好的廉价汽车）的方式获得了短期的福利，例如对良好的时钟汽车的使用，这是非常不满的行业。小宗山说：“未正确实施二手车评估和评估的国家标准系统。这客观地增加了交易的成本和风险。”实际上，尽管新车的价格降低带来了挑战，但我国的第二次手动汽车行业仍在领导一个不寻常的发展窗口。 mea在Nile中，公共安全部的数据表明，我国家的汽车所有权将在2024年达到4.53亿，其中3.53亿次正在使用。许多汽车为您使用的汽车市场的开发和增长提供了土地。同时，二手车的“搬迁限制”的取消打开了二手车交易的大门。此外，促进汽车消费的“两个新”政策也为二手汽车市场提供了更多的血液。在第二次手动汽车行业的许多特许经营者和专业人士认为，他们可以通过特定手段降低新汽车价格的影响，同时促进该行业的健康发展。例如，在Fu Qiang的看来，二手车交易将首先改善认证系统，并为交易产品提供合理的质量和价格。此外，为了打开分销链接，我的国家取消了“搬迁限制”以促进循环用过的汽车。二手车交易必须具有类似于新车的急性，包括金融贷款政策，质量担保服务。许多从业者还将第二辆车的出口视为进步。像新汽车出口一样，许多国外的市场对第二辆车的需求有一定的需求，而且市场竞争不足。我国的二手车可以出国。但是，重要的是要记住，专业人员必须创建和运营认证和流通系统，并诚实地吻合。 “与日本，美国和德国这样开发的汽车国家相比，我国使用的用途规模仍然非常有限，并且在7:10在新车上使用的用途的销售关系，但是上一个发达国家使用的汽车销售超过了新车的销售，超过了新车的销售额，超过了新车的销售。保留，当前价格降低对新车的影响只是暂时的痛苦。胡昌说：“随着新汽车价格稳定，第二辆车将来将逐渐稳定。”